西湾跨海双线特大桥全长7518米，是防东铁路的重难点工程，施工难点为海上施工，施工难度大、风险高。为顺利完成阶段性施工计划，铁路建设者争分夺秒逐个突破施工难点。

防东铁路西湾跨海双线特大桥位于广西防城港市港口区，属南亚热带海洋性气候，季风盛行，雷电灾害频繁，降水量大，潮差大。大桥设计26个桥墩、3联连续梁跨越西湾东、西两个海域，桥梁栈桥、围堰施工、大体积混凝土浇筑、大跨连续梁挂篮等施工都是本桥海上施工的重难点。

为确保大桥施工顺利，国铁南宁局沿海铁路工程建设指挥部、广西沿海铁路公司多次组织召开专家方案评审会，优化施工方案和施工工艺，专题研究海洋环境下混凝土耐久性问题，保证桥梁施工质量。

防东铁路是广西沿海高铁的延伸线，通达我国与东盟国家唯一海陆相连的口岸城市东兴市，是连接中越两国经贸往来的重要铁路项目，正线长46.897公里，设计速度为每小时200公里，基础设施预留每小时250公里。